In vreme ce cu totii credeam ca marile batalii dintre marcile producatoare de masini se dau doar la nivel de dotari tehnologice, am ramas foarte placut surprinsi sa constatam faptul ca si in ceea ce priveste lansarile de editii de lux de automobile, in numar limitat, pot face diferenta dintre o marca si o alta.

Precum stim deja de prea multa vreme, monopolul in industria auto este detinut de marca bavareza BMW, din orice punct de vedere am privi lucrurile. Comparativ insa, am ales sa punem in balanta cu aceste super-masini si modele ale unor marci usor mai accesibile ca pret, ce se pozitioneaza pe treptele imediat urmatoare primului loc in topul vanzarilor si deci a preferintelor utilizatorilor.

Cei de la Audi, pentru ca despre ei vom vorbi, au ales sa isi indrepte foarte mult atentia catre iubitorii de drumetii, catre cei care ard de dorinta de a-si echipa bolizii cu sisteme de navigatie Audi, pentru ca mai apoi sa plece in calatoriile mult visate. Si nu numai atat, acesti specialisti se mentin cu succes in topuri, incercand intotdeauna sa vina cu modele cat mai noi, care sa satisfaca si necesitatile celor mai exigenti clienti.

Intradevar insa, nu este suficient sa pui un echipament de navigatie Audi A6  pe masina ta, pentru ca aceasta sa se ridice la performantele unui BMW, diferentele dintre cele doua masini fiind destul de mari, acestea reflectandu-se in mare masura si in pretul cu care sunt ulterior lansate pe piata.

Deoarece pomeneam despre modelele lansate in editii limitate insa, in ceea ce priveste acest aspect, masinile Audi scoase in editie limitata egaleaza performantele binecunoscute ale nemtilor de la BMW, prin modelul Audi R8, o masina ce a fost disponibila intr-un numar de doar 30 de exemplare, cu vanzare destinata special pietei de profil din China.

Masinile au fost dotate cu motoare V10 de 5,2 litri, care au avut puterea de a dezvolta aproximativ 500 de cai putere. Culoarea aleasa pentru acest model a fost un aramiu superb, foate rar intalnit in industria automobilistica. Modelul s-a ridicat la nivelul asteptarilor si in ceea ce priveste celelalte elemente definitorii pentru aceasta gama de autovehicule, cum ar fi accesoriile si tapiteria de tip Alcantara. Aceasta este un tip special de piele sintetica, foarte catifelata si moale la atingere, specifica segmentului de acoperire a obiectelor de lux.

Rezistenta acestui accesoriu este foarte mare, mai ales in cazul uzurii, si necesita ingrijire speciala, diferita decat in cazul pielii naturale cu care vin accesorizate diferite alte tipuri de masini. Investitia facuta pentru un astfel de produs se incadreaza cu siguranta in limitele superioare ale luxului, insa cum in cazul celor 30 de modele Audi R8 putem vorbi despre o editie speciala, investitia pare a fi una care isi merita din plin fiecare banut. Fiecare exemplar si-a avut gravat pe schimbatorul de viteze numarul sub care a fost inregistrat in fabrica, astfel incat ulterior sa poate fi recunoscut ca facand parte din aceasta editie de automobile cu vanzare numai in cazul Chinei.

O alta editie limitata, de data aceasta destinata pietei din Japonia, este cea care are in vedere brandul concurent, si anume BMW. Este vorba despre gama BMW M5 Nighthawk care, la o prima vizualizare a pozelor, pare a intruchipa in mod real o adevarata serie de vulturi negri. Motorul este de tip V8, de 570 de cai putere, iar accelerarea de la 0 la 100 de kilometri pe ora se face in doar 4,2 secunde. Tapiteria in cazul acestor modele este realizata din piele naturala Merino, care a fost deasemenea folosita si in cazul modelelor BMW clasa M.

Daca in cazul BMW jantele vin in dimensiuni de 20 inch, in cazul Audi acestea vin ca dotari standard in dimensiuni de 19 inch. Asadar, piata automobilelor isi disputa locurile de top si in cazul editiilor limitate ce sunt lansate pe piata, chiar daca acestea nu sunt destinate publicului larg. Cu siguranta ne-ar placea sa putem vedea si la saloanele auto din Romania aceste masini, pe care ulterior sa le putem echipa dupa bunul plac, insa daca e sa ne aruncam o privire peste preturile de achizitie, lucrurile nu stau tocmai roz, ambele masini atingand preturi de peste 150.000 euro.

Daca totusi in Romania modelele de masini disponibile sunt mai accesibile din punct de vedere al costurilor, credem ca acestea trebuie pretuite la justa lor valoare. Iar daca totusi vrem sa vedem personal aceste modele de autovehicule, atunci ne putem echipa masinile cu sisteme speciale de navigatie, care sa ne poata ghida in calatoriile noastre, astfel incat sa putem ajunge direct in tarile mongole catre care exista o predilectie vizibila in ceea ce priveste vanzarea acestor produse de lux.

In acest sens ne poate ajuta site-ul www.navigatii-dedicate.ro, care ne poate oferi aceste sisteme de navigatie pentru orice model de masina, la cele mai accesibile preturi. Si nu doar atat, Navigatii-dedicate.ro ne poate sta la dispozitie cu toate celelalte accesorii care ne-ar putea ajuta in echiparea masinii noastre, in orice colt al lumii am pleca.

1. Top 10 – cele mai vandute masini second – hand
2. Ce masini au cumparat europenii in prima parte din 2013 si cum s-au descurcat modelele Dacia
3. Volvo a creat un concept ingenios de parcare automată a maşinii
4. Volkswagen acceptă îngheţarea dezvoltării maşinii de WRC pentru a evita retragerea Citroen şi M-Sport
5.  Prima impresie: Nissan Note